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電梯控制系統(tǒng)的集成化

電梯自動控制系統(tǒng)已經(jīng)成為計算機技術應用領域中具有相當活力的一個分支。為適應對系統(tǒng)的安全性、可靠性和功能實現(xiàn)靈活性的高要求需要，發(fā)展起來的系統(tǒng)是以微型計算機為核心。這種系統(tǒng)是將4C技術，即計算機技術(COMPUTER)、自動控制技術(CONTROL)、通信技術(COMMUNICATION)及轉換技術(CHANGE)整合成高度關聯(lián)、融合的體系。它在適應范圍、可擴展性、可維護性、系統(tǒng)工作穩(wěn)定性等諸多方面較以往控制系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)越性，并已成為推動電梯控制技術發(fā)展的基石。 系統(tǒng)工作穩(wěn)定性等諸多方面較以往控制系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)越性，并已成為推動電梯控制技術發(fā)展的基石。

電梯速度趨于超高速化

隨著摩天樓的群起，對電梯的運行速度不斷提出挑戰(zhàn)，同時也促進了電梯技術的發(fā)展。目前世界上電梯的最高速度已達到17m/s，更有18m/s的電梯將要運行在600多米高的“上海中心大廈”內?？梢灶A期，隨著多用途、全功能的超高層建筑的發(fā)展，超高速電梯必定繼續(xù)成為研發(fā)的方向。超大容量曳引電動機、高性能的微處理器、減振、噪聲抑制技術、轎內自動調壓系統(tǒng)、適用于超高速電梯的安全部件等技術都將會積極地推進。

綠色電梯的普及呈必然趨勢

節(jié)能、環(huán)保材料在電梯零部件上的應用已經(jīng)初露端倪。永磁同步無齒輪曳引機、能量回饋裝置正在迅速提高整機配套率。非金屬材料制作的轎壁、導向輪、曳引輪已經(jīng)投入應用。電梯懸掛系統(tǒng)以扁平復合曳引鋼帶取代了傳統(tǒng)曳引鋼絲繩。以非金屬材料制成的曳引繩取代鋼絲繩更具有革命性。此外，采用直線電機驅動的電梯也有較大研究空間。兩臺電梯共用同一井道的雙子電梯已經(jīng)開始運行。 電梯群控系統(tǒng)更趨于智能化。如基于專家系統(tǒng)、模糊邏輯的群控系統(tǒng)能適應電梯交通的不確定性、控制目標的多樣化、非線性表現(xiàn)等動態(tài)特性。隨著智能建筑的發(fā)展，電梯的智能群控系統(tǒng)能與大樓所有的自動化服務設備結合成整體智能系統(tǒng)。